1959年国务院决定在江苏省徐州市兴建淮海战役烈士纪念塔、淮海战役纪念馆，1960年奠基，1965年建成开放，占地79万平方米。后又陆续建设了淮海战役总前委群雕、淮海战役碑林、徐州国防教育馆、徐州抗日战争纪念馆等纪念建筑。

2007年7月，经中共中央办公厅批准建设的淮海战役纪念馆新馆、淮海战役全景画馆建成开放。新馆建筑面积2.56万平方米，陈展面积1.2万平方米，共展出文物、照片、图表近3000件，复原场景9个。全景画《淮海战役》画面周长150米，高20米，运用油画、地面塑型、声光电多媒体技术配合旋转观景平台，展现了淮海战役规模宏大、战场辽阔、战斗激烈、人民支前规模空前的不朽画卷。2009年在第十一届全国美术作品展上荣获“首届中国美术奖·创作奖·金奖”。

建成开放以来，先后接待了胡锦涛等数十位党和国家领导人，年接待社会各界群众350余万人次。先后被国务院、中宣部等部门批准或命名为全国重点烈士纪念建筑物保护单位、全国爱国主义教育基地、全国首批爱国主义教育示范基地、全国中小学爱国主义教育基地、全国红色旅游经典景区、国家国防教育示范基地、国家AAAA级旅游景区等荣誉称号。

淮海战役烈士纪念塔

淮海战役烈士纪念塔建成于1965年，塔高38.15米。塔体正面镶嵌着毛泽东主席亲笔题词“淮海战役烈士纪念塔”9个镏金大字，塔座镌刻着碑文，塔体两侧雕刻着反映人民解放军一往无前的英雄形象和人民群众奋勇支前的感人场景。

淮海战役纪念馆

淮海战役纪念馆于2003年经中共中央办公厅批准建设，2007年7月18日建成开放。新馆建筑面积2.56万平方米，陈展面积1.2万平方米，包括序厅、战前形势厅、战役实施厅、战役胜利厅、人民支前厅、缅怀先烈厅等展区，共展示文物、照片、图表近3000件，复原场景9个，展线总长1600米。陈展充分利用图片、实物、场景复原、浮雕、蜡像及声光电多媒体技术突现了淮海战役规模宏大、战场辽阔、战斗激烈、人民支前规模空前的特点。

淮海战役总前委群雕

淮海战役总前委群雕高7米，宽9.5米，由70块花岗岩雕砌而成，背依青山，松柏环绕，造型浑朴，形神兼备。

淮海战役全景画馆

淮海战役全景画馆于2007年7月18日建成开放。位于淮海战役纪念馆中心，为直径50米，高23米的圆柱形建筑。全景画《淮海战役》画面周长150米，高20米，充分运用油画、塑形、声光电多媒体技术，配合直径17米的中心旋转观景平台，全方位、多视角展现了淮海战役规模宏大、战场辽阔、战斗激烈、人民支前规模空前的不朽画卷，使观众仿佛置身于炮火硝烟、波澜壮阔的战场之中，给观众以强烈的视觉冲击力和艺术感染力。

淮海战役碑林

淮海战役碑林占地约1万平方米，由碑亭、碑墙、碑廊、碑室等组成，共有碑刻500余块。汇集了党和国家领导人的题词，参战部队、老将军、老战士的题咏及全国各地书法家翰墨，融政治性、思想性、艺术性于一体，深切表达了对革命先烈的无限敬仰和深切缅怀。

国防教育馆

徐州国防教育馆包括室内展厅和室外兵器陈列场。室内展厅面积2000平方米，展示了武器装备的历史、现状和发展，室外兵器陈列场展示了飞机、坦克、各型火炮等大型兵器实物28件。

淮海战役烈士纪念塔、淮海战役纪念馆、淮海战役碑林、淮海战役总前委群雕、徐州国防教育馆、淮海战役全景画馆、粟裕将军骨灰撒放处、胡耀邦同志植树处、新四军纪念林、青年湖、支前小道

淮塔游客中心设置旅游咨询、医疗、茶餐厅、购物点及电脑导览系统、全园导览服务、景区简介、雨伞、轮椅、婴儿床等游览辅助设施。园内设有游览观光电瓶车，10000平方米生态停车场，市民健身休闲广场，自动售货机，纪念品购物点。纪念馆内提供讲解服务，园区内无线WIFI信号全覆盖。

淮塔游客中心位于景区北大门入口处，设置旅游咨询、医疗、茶餐厅、购物点及电脑导览系统、全园导览服务、景区简介、雨伞、轮椅、婴儿床等游览辅助设施。

公交：乘坐游1路，游2路，11路，11路附，19路，20路，35路，51路，60路，64路，65路，118路，118路附，601路，603路，604路，至纪念塔下车。

自驾：杭州市沿上塘路高架行驶，朝南京方向，稍向右转进入杭宁高速公路，沿杭宁高速公路行驶107.7公里，稍向右转进入宁杭高速公路，沿宁杭高速公路行驶137.2公里，过姚家圩约100米后，朝沪宁高速方向，稍向右转进入高桥门立交桥，沿高桥门立交桥行驶800米，直行进入绕城公路，沿绕城公路行驶13.2公里，直行进入二桥高速公路，沿二桥高速公路行驶20.3公里，直行进入宁洛高速公路，沿宁洛高速公路行驶3.7公里，朝淮安方向，稍向右转行驶570米，直行进入宁连高速公路，沿宁连高速公路行驶144.1公里，朝宿迁方向，稍向右转上匝道，沿匝道行驶1.7公里，直行进入盐徐高速公路，沿盐徐高速公路行驶82.8公里，朝南京方向，稍向右转进入宁徐高速公路， 沿宁徐高速公路行驶94.8公里，朝徐州方向，稍向右转行驶1.3公里，直行进入连徐高速公路，进入徐州市内。

徐州地处苏鲁豫皖四省交界，是津浦、陇海两大铁路干线的交通枢纽，是国民党军巩固江淮、屏障南京的重要军事基地，为淮海战场最大的中心城市。战役期间，国民党军在以徐州为中心的广大地区集结了邱清泉、李弥、黄百韬、孙元良、李延年、刘汝明兵团，第一、第三两个绥靖区部队，加上后来增援的黄维兵团，计7个主力兵团，2个绥靖区部队,共八十万重兵。由徐州“剿总”总司令刘峙、副总司令杜聿明指挥，在“守江必守淮”的方针指导下，作攻势防御，与我军决战。人民解放军为就地歼灭国民党军主力于长江以北，集中了华东野战军16个纵队另一个军，中原野战军7个纵队，加上地方武装，共60万人。于1948年11月6日，在东起海州，西止商丘，北至临城，南达淮河，方圆约八万平方公里的广大地区，发起规模巨大的淮海战役。整个战役分为三个阶段。

第一阶段——围歼黄百韬兵团 孤立徐州

战役发起后，根据中央军委首歼黄百韬兵团的指示，华野迅速南下，矛头直指黄百韬兵团。此时，黄百韬兵团正奉命从新安镇地区向徐州收缩。华野集中14个纵队的兵力，勇猛追击，截击，迂回包围该敌。11月8日，守备贾汪地区的国民党军第三绥靖区三个半师举行战场起义，我军迅速通过该部防区，直插陇海线，迎头截住黄百韬兵团的退路。11月11日，黄百韬兵团被包围在碾庄圩地区。与此同时，中野在徐州以西全面展开，首歼181师，继而攻克宿县，隔断徐、蚌。两大野战军密切协同，完成了对徐州的战略合围。为确保全歼黄百韬兵团，我军坚决阻击了徐州邱清泉、李弥兵团的增援。碾庄战场激战至22日，黄百韬兵团全部被歼，司令官黄百韬毙命身亡。此阶段，为战役的顺利发展创造了有利条件。

第二阶段——围歼黄维兵团 合围杜聿明集团

黄百韬兵团被歼后，蒋介石为挽救败局，急令黄维兵团、蚌埠、徐州的国民党军三军会师，打通徐蚌交通线。中央军委审时度势，决定再歼孤军冒进的黄维兵团。我军采取了南北阻击，中间围歼的作战方针，于11月25日将黄维兵团包围在双堆集地区。徐州、蚌埠之敌在我顽强阻击下，进展缓慢。至此，国民党军南北对进，三军会师的计划被彻底粉碎。徐州之敌被迫弃城西撤，华野立即发起全线追击，于12月4日将杜聿明指挥下的邱清泉、李弥、孙元良三个兵团包围在陈官庄地区。12月6日，对黄维兵团发起总攻至15日全歼该敌，司令官黄维被生俘。此阶段为夺取淮海战役全胜奠定了坚实的基础。

第三阶段——战场休整 全歼杜聿明集团

黄维兵团被歼后，陈官庄地区的杜聿明集团在解放军重重包围下，完全陷入绝境。为配合平津战役，我军进行了20天的战场休整。1949年1月6日，华野对拒不投降的杜聿明集团发起最后总攻。1月10日，全歼杜聿明集团。徐州“剿总”副总司令杜聿明被俘，第二兵团司令官邱清泉毙命身亡，第十三、十六兵团司令官李弥、孙元良化妆潜逃。至此，规模巨大的淮海战役历经三个阶段，66天的浴血鏖战胜利结束。此战役，人民解放军共歼灭国民党军一个“剿总”前进指挥部、五个兵团部、一个绥靖区司令部，22个军部、56个整师、共计55万5千余人。淮海战役的胜利，连同辽沈、平津战役的胜利，从根本上动摇了国民党政府的统治，大大加速了解放战争的胜利进程，为人民解放军横渡长江，直捣南京，席卷江南，解放全中国奠定了胜利的基础。